{"id":785,"count":5,"description":"Popolazione Yokohama<\/strong>: 3.732.616 (ottobre 2016)\r\n\r\nPrefisso telefonico<\/strong>: +045\r\n\r\nTarga autobile<\/strong>: Yokohama (\u6a2a\u6d5c).\r\n\r\nSuperficie<\/strong>: 437,56 Km2\r\n\r\nYokohama \u00e8 la seconda citt\u00e0 pi\u00f9 popolosa del Giappone<\/a> e il primo comune per popolazione, considerando che Tokyo amministrativamente \u00e8 una prefettura<\/a>.\r\n\r\nE\u2019 il capoluogo della prefettura di Kanagawa,<\/strong>\u00a0il principale hub commerciale della grande area metropolitana di Tokyo e un forte centro economico sia dal punto di vista marittimo che industriale. E\u2019 formata da 18 circoscrizioni.\r\n

Cosa vedere Yokohama<\/h2>\r\nIl quartiere storico del porto si chiama Kannai. Di grande interesse la nave museo Hikawa Maru, e la Yokohama marine tower<\/strong>, uno dei fari pi\u00f9 alti del mondo.\r\n\r\nInteressante anche la zona di Chinatown che \u00e8 una delle pi\u00f9 grandi del Giappone dal punto di vista dell\u2019estensione.\r\n\r\nNella zona di Yamate<\/em> risiedevano gli stranieri negli anni in cui Yokohama era il principale porto d\u2019approdo per il Giappone.\r\n\r\nLa zona era da essi chiamata \u201cthe bluff\u201d, il promontorio. Vi si pu\u00f2 visitare ora il cimitero degli stranieri.\r\n\r\nMinato mirai (lett. Il porto del futuro) \u00e8 la zona nuova progettata per unire la zona di Kannai e il porto.\r\n\r\nDivenuta uno dei maggiori centri commerciali e turistici della citt\u00e0 ospita la Landmark Tower, fino al 2004 l\u2019edificio pi\u00f9 alto del Giappone<\/strong>.\r\n\r\nA Minato Mirai anche il Cosmo clock 21 la ruota panoramica, che quando fu costruita nel 1989, era la pi\u00f9 alta del mondo.\r\n

Storia di Yokohama<\/h2>\r\nYokohama<\/strong> \u00e8 un piccolo villaggio di pescatori fino alla fine del periodo di Edo (1603-1868), ma con l\u2019apertura forzata del Giappone ai commerci avvenuta a partire del 1853 diviene una delle citt\u00e0 principali e la \u201ccontact zone\u201d del Giappone con il resto del mondo per pi\u00f9 di mezzo secolo.\r\n\r\nIl governo Tokugawa pratic\u00f2 una politica di ferrei controlli sui commerci e sui contatti con gli stranieri e anche ai giapponesi stessi era proibito uscire fuori dal Paese.\r\n\r\nDopo il divieto del cristianesimo gli unici europei a cui era concesso di commerciare in Giappone erano gli olandesi, relegati nella piccola isola di Deshima di fronte a Nagasaki<\/strong>.\r\n\r\nLimitazioni erano poste anche al commercio coi cinesi, i coreani, gli ainu e gli abitanti delle Ryukyu.\r\n\r\nNel 1853, sotto ordine del presidente degli Stai Uniti, Matthew Perry con il grado di commodoro della marina statunitense, arriv\u00f2 con 4 navi da guerra nella baia di Edo per costringere il Giappone ad aprirsi ai commerci.\r\n\r\nIncontratosi con i delegati dello shogun lasci\u00f2 una serie di richieste dicendo che sarebbe venuto dopo un anno a conoscere la risposta.\r\n\r\nNel 1854 i giapponesi, sotto la minaccia delle superiorit\u00e0 militare furono costretti ad accettare le condizioni di Perry e a firmare i cosiddetti patti di Kanagawa<\/strong>, proprio nell'allora piccolo villaggio di Yokohama.\r\n\r\nIl governo giapponese voleva cercare il pi\u00f9 possibile di mantenere gli occidentali lontani dal centro del potere cercando di riproporre il modello di Nagasaki.\r\n\r\nDavanti alle pressioni degli americani che chiedevano uno scalo a Edo o, vicino, sulla via del Tokaido, riuscirono a convincerli a stabilirsi a Yokohama, pi\u00f9 lontana dalla futura capitale e dalle arterie principali di collegamento.\r\n\r\nQui gli americani ottennero diritto di risiedere, acquistare case e terreni, praticare la religione cristiana (ancora vietata in Giappone) e persino di essere giudicati, in caso di controversie legali, dalle leggi statunitensi.\r\n\r\nI trattati definiti \u201cineguali\u201d perch\u00e9 le condizioni erano migliori per la parte straniera, provocarono il malcontento di molti signori locali e portarono in pochi anni alla caduta del governo Tokugawa.\r\n\r\nYokohama divenne la sede delle imprese commerciali occidentali e il porto di approdo al Giappone.\r\n\r\nSi ingrand\u00ec rapidamente prima lungo la baia e poi anche nella parte pi\u00f9 alta.\r\n\r\nAnche una nutrita colonia cinese e coreana si stabilirono nella citt\u00e0. La Chinatown di Yokohama<\/strong> con quella di Kobe \u00e8 una delle maggiori del Giappone.\r\n\r\nLa citt\u00e0 continu\u00f2 a crescere durante i periodi\u00a0Meiji e Taisho<\/em>, divenendo il luogo dove molte innovazioni occidentali venivano introdotte in Giappone.\r\n\r\nTra queste il vestire all'occidentale, la fotografia (di cui il pioniere fu l\u2019italiano Felice Beato), i primi gelati e la birra, nonch\u00e9 il primo giornale giapponese in lingua inglese.\r\n\r\nNei periodi Meiji e Taisho la zona tra Yokohama e Kawasaki ebbe un notevole sviluppo industriale, costituendo la zona conosciuta ora come l\u2019area Kehin<\/em>.\r\n\r\nDistrutta dal terremoto del 1923 e ancora durante a guerra, il processo di ricostruzione cominci\u00f2 gi\u00e0 sotto l\u2019occupazione americana e il suo sviluppo continu\u00f2 nei decenni successivi e continua ancora oggi.","link":"https:\/\/mirandalovestravelling.com\/it\/location\/giappone\/yokohama-it\/","name":"Yokohama","slug":"yokohama-it","taxonomy":"category","parent":400,"meta":[],"yoast_head":"Yokohama - 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