{"id":170862,"date":"2017-12-23T09:00:38","date_gmt":"2017-12-23T09:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/mirandalovestravelling.com\/?p=170862"},"modified":"2020-03-04T21:43:22","modified_gmt":"2020-03-04T21:43:22","slug":"la-metropolitana-mosca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mirandalovestravelling.com\/it\/la-metropolitana-mosca\/","title":{"rendered":"La metropolitana di Mosca"},"content":{"rendered":"

[Agosto 2017]<\/p>\n

Il primo giorno a Mosca<\/a>, la capitale della Russia<\/a>, dalle 9 di sera c’era un tour opzionale che si chiamava Mosca di notte.<\/p>\n

Era di base un tour che si faceva visitando le stazioni della metropolitana di Mosca<\/a>.<\/p>\n

La guida di questa volta si chiamava Sergej e sembravano giovane e poco uomo di mondo.<\/p>\n

\"\"Siamo andati in bus al centro e abbiamo cominciato entrando nella stazione di Belorusskaja<\/strong>.<\/p>\n

La metropolitana di Mosca<\/strong> \u00e8 nota per gli interni lussuosi come quelli di una reggia.<\/p>\n

Essa fu apertanel 1935 e lo stile delle decorazioni, dei mosaici o delle pitture pu\u00f2 far pensare alla dinastia Romanov<\/strong>, ma se si guarda meglio si vede che mosaici, immagini e decorazioni rappresentano, in uno stile tipico dell’Unione Sovietica, dei comuni lavoratori.<\/p>\n

Ogni stazione era stata fatta di migliori architetti\u00a0 a cui era richiesto non solo di costruire qualcosa di funzionale, ma anche che cogliesse la particolarit\u00e0 di ogni posto.<\/p>\n

Per esempio la stazione Bielorusskaya era stata decorata in modo da ricorda la Bielorussia<\/strong>, che prima faceva parte dell’Unione Sovietica<\/a>.<\/p>\n

I materiali usati con profusione erano vari tipi di marmi pregiati provenienti dalla catena degli Urali<\/strong> e altre pietre semipreziose come agata e onice.<\/p>\n

Sergej ha detto che questo la ragione di questo fasto era da ricercare nell’intenzione di portare l’arte, che so trova nei musei, presso i lavoratori che poich\u00e9 lavoravano duramente non avevano tempo per visitarli.\u00a0\u00a0\"\"<\/p>\n

Sia io che mio marito eravamo gi\u00e0 stati a Mosca<\/strong>, quindi non siamo rimasti sorpresi dal fasto della metropolitana, ma dal sapere che negli orari di punta essa passa una volta ogni 45 secondi.<\/p>\n

A Londra<\/a> anche all’ora di punta il tempo di attesa medio \u00e8 5 minuti.<\/p>\n

Inoltre anche il prezzo \u00e8 ben diverso, qui ovunque si vada una corsa costa\u00a0 50 rubli (100 euro). A Londra<\/strong> solo per viaggiare nell’area pi\u00f9 vicina al centro ci vogliono 4,90 sterline se si paga in contanti e 2,40 sterline se si usa la card.<\/p>\n

Perci\u00f2 ogni giorno la metropolitana di Mosca<\/strong> trasporta il doppio delle persone di quella di Londra.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sergej ha detto che la puntualit\u00e0 degli autisti \u00e8 un punto fondamentale, perci\u00f2 si deve entrare e uscire dalla dai treni abbastanza velocemente.<\/p>\n

Da questo punto di vista somigliano ai treni giapponesi<\/strong> (io una volta non ero potuta scendere dal treno Shinkansen perch\u00e9 il passeggero di fronte a me era lento ed ero dovuta andare alla stazione successiva, che \u00e8 molti km\u00a0 distante e poi tornare indietro.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Anche se era ormai notte la gente del posto che prendeva la metropolitana camminava veloce e spedita e mio marito ha detto che gli sembravano come i giapponesi.<\/p>\n

Siamo rimasti ammirati anche dall’estrema pulizia della metropolitana, malgrado il gran numero di persone che la utilizzavano.<\/p>\n

Dalla stazione Bielorusskaja<\/strong> in metro siamo andati alla stazione Novosblodskaja<\/strong> dalle belle vetrate, poi alla stazione di Komsomolskaja<\/strong> dallo stupendo\u00a0 soffitto giallo e poi a quella di Kievskaja<\/strong> con stupendi mosaici che hanno come tema l’Ucraina<\/a>.<\/p>\n

L’ultima che abbiamo visitato \u00e8 stata la stazione di parco Pobedy<\/strong>, aperta nel 2003.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Questa essendo la pi\u00f9 profonda di Mosca e una delle pi\u00f9 profonde del mondo, quindi pu\u00f2 essere anche usata come rifugio antiatomico.<\/p>\n

Qui non c’erano decorazioni particolari\u00a0 come di una reggia, ma erano stati usati i marmi pregiati e il design e la pulizia erano allo stesso livello delle altre stazioni.<\/p>\n

Da questa stazione siamo usciti all’esterno e ci siamo diretti al vicino al parco della Vittoria<\/strong>.<\/p>\n

A questo punto \u00e8 iniziato a piovere e non ha smesso nemmeno il giorno successivo.<\/p>\n

Vi dico altre cose che hanno a che fare con la metropolitana di Mosca<\/strong>. Siccome \u00e8 molto profonda anche le scale mobili sono lunghe e quando ero venuta in passato ero rimasta spaventata dalla questa\u00a0 lunghezza e dalla velocit\u00e0.<\/p>\n

\"\"Questa volta la lunga scala mobile \u00e8 ancora l\u00ec, ma non era veloce come allora.<\/p>\n

Mi chiedo se abbiano cambiato la velocit\u00e0 per i bimbi e gli anziani.<\/p>\n

Il giorno successivo prendendo la metro ci siamo accorti di un’altra cosa che ci ha confuso un po’, cio\u00e8 che a seconda delle linee la stessa stazione pu\u00f2 cambiare nome.<\/p>\n

Avendo la mappa la metropolitana di Mosca<\/strong> \u00e8 molto facile da\u00a0 usare ma \u00e8 bene ricordare questa cosa.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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